| 建议号 |
8 |
届 |
七 |
次 |
五 |
领衔人 |
李方 |
建议类型 |
城乡建设 |
| 案由 |
关于在全椒县汽车站前马路设置人行通道的建议 |
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全椒县汽车站作为县城内重要的交通枢纽，每日承载着大量的客流。但该区域交通流量大、车速较快、缺乏专门的人行通道，导致行人过马路时存在较大的安全隐患。为了保障行人的安全，提升城市交通管理水平，特提出在全椒县汽车站前马路设置人行通道的建议，这不仅能够提高交通安全，还能促进我县经济发展。
原因：一是现状分析：全椒汽车站人行安全与交通挑战。全椒汽车站位于万福路，作为城市交通的关键枢纽，目前面临行人过街不便的问题。缺乏直接的人行通道导致行人不得不绕行至远处的红绿灯路口，尤其对老年人和行动不便者构成挑战。二是安全提升：人行通道建设与安全保障。增设人行通道将有效降低行人横穿马路和翻越围栏的风险，显著提升行人过街的安全性。三是效率优化：人行通道建设与交通流畅。规范行人和车辆通行，减少交通冲突，提高道路使用效率，与全椒县交通运输“十四五”发展规划中的“服务为本、优化升级”原则相契合。四是形象塑造：人行通道建设与城市美学。人行通道的设计可以融入城市元素，提升城市形象，体现对广大群众的人文关怀。五是经济驱动：人行通道建设与经济发展。改善交通设施，提升城市形象，吸引投资和促进旅游业发展，推动经济增长。
建议：一是位置优选：便捷通行。人行通道应设置在汽车站前马路两侧，靠近公交站台和出租车停靠点，以便于乘客快速上下车。
二是设施配套：安全保障。配备必要的交通标志、标线和交通信号灯，同时设置行人过街安全岛，确保行人安全。
三是监控加强：管理升级。安装监控设备，加强对人行通道的巡查和管理，提高通道使用效率和安全性。
四是调研规划：精准布局。组织专业团队对汽车站前马路进行调研，精确确定人行通道的具体位置和设计方案。
五是资金筹措：多方合作。通过政府投资和社会资本合作等多种方式筹集资金，确保项目顺利实施。
六是维护教育：长效运行。加强对行人和驾驶员的宣传教育，提高他们对人行通道的认识和使用意识，并建立后期维护机制，确保设施长期有效运行。
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